Reacties

  • From Ad van Asten on 1933 Ap van Asten

    Deze foto is genomen in voorjaar 1940, kort vóór de inval van de Duitsers.( Li: Ap, re: broer Harry) Op 10 Mei 1940 werd Tilburg( Gilze-Rijen,vliegveld) gebombardeerd.Voor de eerste keer alle ramen uit het huis aan de Ringbaan West. Wij zaten in de kelder en bij het horen van de explosies riep ik tegen vader:” Zeg toch dat ze d’r uitscheiden!!!!!!!!”.
  • From Ad van Asten on 1931 Harry van Asten

    Ab: Deze foto is genomen voorjaar 1940, kort vóór de inval van de Duitsers.( Li: Ap, re: broer

    Harry: Op 10 Mei 1940 werd Tilburg( Gilze-Rijen,vliegveld) gebombardeerd.Voor de eerste keer alle ramen uit het huis aan de Ringbaan West.

    Wij zaten in de kelder en bij het horen van de explosies riep ik tegen vader:” Zeg toch dat ze ophouden !”. Harry: Voorjaar 1940, kort vóór 10 mei. We hebben juist nieuwe geweren gekregen (de speelgoedleverancier van Tilburg was Jan van Nuenen in de heuvelstraat). Foto vóór Ringbaan West 286, de auto : Ford Junior waarmee we op 11 mei vluchtten naar Hilvarenbeek-Esbeek. Nadat we de brug over de Lei passeerden werd ze net zo gemakkelijk meteen door de soldaat-wachtpost opgeblazen : we konden niet terug.

  • From H.A.C. van Asten on 1806 Cornelis van Asten

    Overgrootvader heeft eens voorspeld dat paard-en-wagen door een rijmachine zou worden opgevolgd, en het kwam uit zie de Amilcar. [overlevering : tante Dien vertelde het mij ca. 1945].

  • From H.A.C. van Asten on 1933 Ap van Asten

    “Hakkie” en “Appie” , school , 1940. Eerder waren we op de Montessori Kleuterschool . Toen ik er heen ging [1937] wilde Ap ook en hoewel hij te jong was werd hij toch toegelaten. Op deze lagere Broedersschool was een broeder Noterus die rupsen en vlinders kweekte , dat heb ik toen van hem geleerd. De beste vindplaatsen waren de Korenbloemstraat [Lindenpijlstaart] en de Berkendijk [alle soorten, Kleine Vos, Dagpauwoog en Wapendrager].

  • From H.A.C. van Asten on 1931 Harry van Asten

    “Hakkie” en “Appie” , school , 1940. Eerder waren we op de Montessori Kleuterschool . Toen ik er heen ging [1937] wilde Ap ook en hoewel hij te jong was werd hij toch toegelaten. Op deze lagere Broedersschool was een broeder Noterus die rupsen en vlinders kweekte , dat heb ik toen van hem geleerd. De beste vindplaatsen waren de Korenbloemstraat [Lindenpijlstaart] en de Berkendijk [alle soorten, Kleine Vos, Dagpauwoog en Wapendrager].

  • From H.A.C. van Asten on 1931 Harry van Asten

    Genomen achter De Witte , op de achtergrond [lichte vlek] het Heunwiel , een moerasplas waar oom Karel zijn Husqvarna motorfiets in reed en die er vermoedelijk nog ligt. Naast H.A.C. zit Nellie van Asten (overl. begin 2011), oudste dochter van oom Sjef.

  • From Ad van Asten on 1933 Ap van Asten

    Hier zie je mij ( Ap) op de fiets van Harrie( met houten blokjes op het pedaal om bij de trapper te kunnen).1941. Het is op de Ringbaan West,ter hoogte van het huis waar wij woonden.Op de achtergrond “Huize Marëngaarde”,’n voor die tijd vrij luxe bejaardenhuis,met kapel( recht t.o. ons huis, no: 286.)Op de volgende foto meer over die kapel.

    Harry: Dat was mijn eerste fiets, beige geschilderd ; onze fietsen veranderden regelmatig van kleur. Rode verf maakten Ap en ik in de oorlog met water, bakstenen en schuurpapier, we leverden iedere dikte.

  • From Ad van Asten on 1933 Ap van Asten

    Dit is die kapel,nadat er op 2 februari 1945 een VI op terecht was gekomen,bedoeld voor Antwerpen.
    Veel doden en gewonden. Er was juist een kerkdienst gaande ( 09.00 v.m.).Een misdienaar werd gedood en de andere moest een oog missen.Ik zou één van die misdienaars geweest zijn,ware het niet,dat ik die week af moest zeggen omdat ik met hoge koorts en een z.g. negenoger in bed lag in de kamer aan de kapelzijde van ons huis.Ik herinner mij de enorme klap en de glasscherven op het bed.

    Harry: Van de panlatten van die V-1 inslag maakte ik in onze tuin een vliegtuig ; de motor was een Lucas startmotor met een Engelse legeraccu en de propeller was ook een panlat. We stelden ons voor dat we er echt mee boven Tilburg zouden vliegen. De kleur was legergroen : een jerrycan verf ‘gehaald’ bij een Engelse compagnie die tegenover ons huis bivakeerde. Met mijn vriend Christ Rockx probeerden we eerst de startmotor op sterkte : ik hield met tussenkomst van een hemd de as vast en Christ het huis. De motor werd goedgekeurd : hij bleef stil liggen en ik draaide rond. Onze buren Wouters maakten van het vliegtuig een foto, die is verloren gegaan, maar ergens is nog een opname die een stukje van het toestel laat zien. Het was in de winter van 1944 en alles gebeurde bij min 10 tot 15 graden.

  • From H.A.C. van Asten on 1885 Karel van Asten

    Bij Karel in Vught, bij De Witte, krullenbol = ik, links = Nelly van oom Sjef. De auto is een Amilcar (N 3794). Op de achtergrond zie je de ramen van de kegelbaan van De Witte. Jaar : 1934.

  • From H.A.C. van Asten on 1885 Karel van Asten

    Bij Karel in Vught, bij De Witte, krullenbol = ik, links = Nelly van oom Sjef. De auto is een Amilcar (N 3794). Op de achtergrond zie je de ramen van de kegelbaan van De Witte. Jaar : 1934.